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VOGEL的目標是:顯著并可持續地提高您的機器和系統的效率。為此,我們為工業應用開發和制造高質量的精密齒輪,可靠的驅動系統和定制的驅動解決方案。所有VOGEL產品和解決方案都是高精度,耐用性和高功率密度的代名詞。并成功地在第三代家族企業中運作了70多年。、
在工業產品部門,我們的行星齒輪,錐齒輪行星齒輪,錐齒輪和錐齒輪斜齒輪具有高扭矩和長使用壽命,可確保對高性能和高性能的要求。
UE2/3,0/ID.NR:239625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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143-011-161 德國進口vogel減速機298403報價 德國進口vogel減速機298403報價 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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284176 H100 i=1/1 低背隙行星齒輪低背隙行星齒輪可實現高加速扭矩。同軸齒輪由于其特別緊湊的設計,對稱設計和適應性強的電動機連接而可以普遍使用。 手脈帶法蘭軸的同軸齒輪箱
P.蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其優點是結構比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小,傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能*。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,是一種理想的傳動裝置,具有許多優點,用途廣泛,并可正反運轉 實心軸帶滑鍵的同軸變速箱
技巧1、在運轉200~300小時后,應進行次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用; 2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為*冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電; 3、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉; 維護潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓機能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性,通水不易乳化變質,能適用于潮濕環境或與水接觸的各種機械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫機能,滴點一般可用來評價高溫機能,軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
MPR帶實心軸且無滑鍵的同軸變速箱
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